Beskyttelsesrelæer er en vigtig komponent i ethvert elektrisk kraftsystem. De fungerer som et sikkerhedsnet ved at detektere og isolere fejl i systemet for at forhindre enhver skade på udstyr og beskytte personalets sikkerhed. Regelmæssig test er nødvendig for at sikre, at beskyttelsesrelæer fungerer korrekt. En effektiv testmetode er sekundær injektionstestning. Beskyttelsesrelæer er en vigtig komponent i ethvert elektrisk kraftsystem. De fungerer som et sikkerhedsnet ved at detektere og isolere fejl i systemet for at forhindre enhver skade på udstyr og beskytte personalets sikkerhed. Regelmæssig test er nødvendig for at sikre, at beskyttelsesrelæer fungerer korrekt. En effektiv testmetode er sekundær injektionstestning.
Følg venligst nedenstående anvisninger, når du udfører testen af beskyttelsesrelæer ved sekundær injektion;
1. Testingeniøren skal levere idriftsættelsesvejledningerne og have en detaljeret forståelse af test- og idriftsættelsesproceduren.
2. Alle udgange/indikationer skal testes.
3. Indledende test af nye beskyttelsesrelæer skal omfatte kontrol af driftsegenskaber for et repræsentativt udvalg af tilgængelige indstillinger med virksomhedsgodkendt computerdrevet testudstyr, der kører rutiner udviklet til det pågældende relæ og testsæt.
4. Relæhjælpeanordninger såsom eksterne modstande, metrosils osv. skal testes for at overholde de krævede klassifikationer og producentens oplysninger.
5. Afsluttende kalibreringstest af alle beskyttelsesrelæer skal udføres på godkendte indstillinger, af sekundær
indsprøjtning ved frontpanelmonterede testfaciliteter.
6. Afprøvning af hjælpe- og udløsningsrelæ skal omfatte,
7. Pickup og dropout spænding, verifikation af alle kontakter.
8. Driftstiming ved 80 % og 100 % nominel spænding.
9. Tidsforsinkelsesrelæer skal testes ved 0 %, sætpunkt og 100 % forsinkelse.
10. Brug af røde og grønne mærker til testede relæer, målere mv.
11. Alle relæer og målere, der er testet og fundet ok, skal have grønne mærker
12. De relæer og målere, der er fundet defekte under test, skal mærkes rødt.